Baja Bug Herbie em Interlagos

Meu irmão Amadeu comprou um Baja 1600 no interior onde mora já decorado como Herbie. O carro tinha uns probleminhas na suspensão dianteira e na direção, fora que estava com umas rodas e pneus todos errados.
Colocamos pneus novos 185 x 65 x 15 e rodas de Fusca mexicano de 10 furos de ventilação recém lançadas pela Rodabrás. Trocamos a caixa de direção, as barras, terminais e ficou perfeito. Antes estava com umas rodas enormes atrás, pneus de rural que deixavam o carro muito longo e não atingia a faixa de torque ideal para empurrar. Levei para Interlagos e encontrei o Edu Harmel com a filmadora. Foi só acertar com a Direção da Prova e fomos testar o Herbie como carro madrinha.

Vídeo: Arquivo pessoal de Edu Harmel, usuário eduhart do Youtube

Video do formulavee

A primeira andada em um loteamento vazio perto da oficina. Foi colocado um ventilador automotivo para ajudar a refrigerar. Isso é importante, pois o carro irá andar devagar para testes. Pode-se comprar um ventilador desses em qualquer ferro-velho, essa é a idéia.

Vídeo: arquivo pessoal de Luis Eduardo Monis

Carro quase pronto

Pareço o Enzo Ferrari dentro do carro.

Foto: arquivo pessoal de Joaquim Lopes Filho, Mestre Joca

Formula Vee na rua

A equipe de construção do formula vee, Monis, Zurk e Chico colocou o carro na rua em Piracicaba.
No blog da formulavee tem mais fotos.

Na chón

Mais: http://formulaveebrazil.blogspot.com/

Formula Vee

Abaixo a foto do autocad feito pelo amigo Zé Clemente do chassis do Formula Vee. Devemos iniciar o protótipo na semana que vem e montar o carro na outra semana. A carenagem será inspirada na foto do GAC inglês.
Logo após iremos abrir as inscrições para encomenda, mas isso será feito no blog específico criado para a categoria: http://formulaveebrazil.blogspot.com/



Agradecimentos ao Zé Clemente, Abrão, Nilton da Impactracing e ao Regis Cava. Sem esquecer do incansável Mestre Joca que está trabalhando no regulamento.
Também agradecemos ao Minelli, Ferreirinha e Enricone pelos conselhos.

Mille Miglia Historica

O site Sport Car Digest trás uma cobertura da MM de 2010 ganha pela BMW 328 1939 construída em alumínio pela italiana Touring.
Link: http://www.sportscardigest.com/mille-miglia-2010-results-and-photo-gallery/

Os Stewarts de Mercedes Asa de Gaivota que não fizeram nada.

Outros dois de Mercedes Asa de Gaivota que também não fizeram nada.

A BMW ganhadora com o casal Giuliano Cane and Lucia Galliani

Classificação:
2010 Mille Miglia – Final Results

1st place – Giuliano Cane and Lucia Galliani, 1939 BMW 328 Mille Miglia
2nd place – Luciano Viaro and Mark Gessler, 1933 Alfa Romeo 6C 1500
3rd place – Enzo Ciravolo and Maria Leitner, 1937 BMW 328
4th place – Giordano Mozzi and Stefania Biacca, 1933 Aston Martin Le Mans
5th place – Juan Tonconogy and Alberto Tonconogy, 1936 Riley Sprite
6th place – Fabio Salvinelli and Giancarlo Rizzo, 1930 Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport
7th place – Andrea Vesco and Roberto Vesco, 1931 Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport
8th place – Carlo Ferrari and Bruno Ferrari, 1927 Bugatti Type 37
9th place – Roberto Gaburri and Luigia Tonolini, 1928 OM 665 Superba
10th place – Michele Cibaldi and Enzo Cibaldi, 1948 Gilco Mariani Fiat 1100