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segunda-feira, 12 de abril de 2010

A História do Automobilismo Brasileiro - Cap 10

O Speed Channel levou ao ar o último capítulo da História do Automobilismo Brasileiro, um magnífico trabalho feito pelo Paulo Trevisan do Museu do Automobilismo Brasileiro. Esse capítulo mostra os carros do museu andando no Autódromo de Guaporé.

A série completa foi colocada no Youtube pelo Julio Cesar Kronbauer, é só ir no perfil dele no Youtube e ver todos os vídeos: http://www.youtube.com/user/jckronbauer

Como um dos participantes do evento, agradeço ao Paulo Trevisan a oportunidade de ter me divertido muito guiando os carros do museu em Guaporé. Coloquei abaixo a parte 3 onde apareço guiando o Fittivê aos 3:06.


domingo, 24 de janeiro de 2010

"Chez" Graeff

A viagem a Passo Fundo e Guaporé não foi apenas andar de carros e corrida na pista de Guaporé. A parte gastronômica foi também importante, ainda mais porque o grupo teve a oportunidade de saborear comida típica do Rio Grande, o que convenhamos não é tão fácil assim.
Fomos recebidos na Fazenda da Família Graeff onde se produz soja, milho, sorgo e onde existe uma pequena quantidade de ovelhas, aquelas de pés pretos. Os Graeff são parceiros do nosso anfitrião Paulo Trevisan do Museu do Automobilismo Brasileiro.
A sede da fazenda é uma coisa linda e de uma simplicidade elegante, em cada canto uma pick-up antiga, algumas deterioradas e outras impecáveis, mas todas tão bem dispostas parecendo um diorama. A foto acima foi tirada em frente à oficina. É uma oficina antiga onde além de ferramentes e equipamentos tem uma pick-up Ford 29 impecável e quase fazendo parte da decoração. Dá a impressão de uma fotografia e que os carros irão para a lida imediatamente.
Em frente, há um pavilhão com piso quadriculado em preto e branco como se fosse uma bandeira de chegada e lá dentro mesas, balcão e churrasqueira e Fords e Chevrolets alinhados em lados opostos. Todos da década de 20 e alguns preparados para corrida, uma coisa maravilhosa, e olhem que sou famoso por não gostar muito de carro antigo. Um ambiente e tanto para quem gosta de automóveis e um bom papo. E o melhor que todos torcem para o Palmeiras embora se digam Gremistas, mas isso é para disfarçar.
O melhor da festa não é apenas o ambiente, é a ovelha assada na grelha. O Sr. Oscar, o patriarca da família, me explicou como se faz, e o resultado foi surpreendente para mim que nunca comi ovelha na vida e explico porque. Minha família da parte italiana era fanática de cabrito, disputavam a tapa a cabeça em almoços e jantares de natal e ano novo. Nunca gostei de cabrito e passei essa coisa para cordeiro, ovelha e assemelhados e acho que perdi bastante coisa.
Na fazenda Graeff foi a primeira vez que comi ovelha e devo dizer que estava deliciosa, coisa de comer rezando. O mais gozado foi a gafe que cometi quando me serviram a ovelha e eu perguntei se era leitão, paulistano é burro mesmo, é convidado para um churrasco de ovelha e pergunta se é leitão. Na minha defesa, achei que o aspecto era de leitão, não pela gordura que não tinha, mas havia uma espécie de pururuca e a besta aqui achou que era leitão. O Saloma que é um dos nossos "turcos" estava sem apetite e comeu apenas metade de uma ovelha, precisamos arrumar um pouco de biotônico para abrir o apetite dele.
Meu agradecimento a família Graeff que abriu sua casa e nos recebeu como reis. E uma ameaça: se me convidarem de novo eu vou.

quarta-feira, 20 de janeiro de 2010

A importância do equipamento correto

O Vicente Miranda que nas horas vagas dá uns expedientes em uma petrossauro tirou esta foto e me enviou gentilmente como sempre, afinal, trata-se de um cidadão britânico educadíssimo, quase uma moça.

Nela aparece o equipamento correto a ser utilizado para pessoas da terceira idade pilotarem um Fittivê, pessoas com mais de 45 anos evidentemente, já que é meio raro conhecermos gente de 90 anos, o que faz com que se considere os de 45 como já pertencentes à idade da maturidade.

Além dos óculos Climax que dão uma sensação de Jim Clark, acrecente-se os óculos de leitura usados por renomados cirurgiões e que são presos no meio por um ímã.

Uma coisa elegante e necessária para que o piloto possa ver os instrumentos, é só levantar os óculos de leitura nas retas e olhar o painel.

Ainda estou pesquisando um para de óculos para ver de longe, mas isso é uma outra história.

O Vivi mandou a foto, mas senti uma pontinha de inveja, o mesmo ocorrendo com o M Sacanan que mesmo em Miami já manifestou sua inveja também, esses dois não tem nada para fazer mesmo.

terça-feira, 19 de janeiro de 2010

Um gaúcho cagou "ni mim"








Foi uma vergonha, um gaúcho alado cagou "ni mim" e justo na última volta com o Espron BMW. Postei uma foto do Saloma e outra do Rodrigo para provar, também postei um vídeo feito pelo Rodrigo para provar minhas alegações.
Independente da cagada do Quero Quero tomei um susto danado, o vidro direito ficou amarelo merda de repente e como o carro do Rubinho estava na frente pensei que tinha caído uma mola e me acertado. Antes merda que uma mola, Massa que o diga.
O Quero Quero autor do crime foi induzido ao mesmo por elementos como o Vivi e o M Sacanan, este de Miami ficou monitorando as coisas em Guaporé e se comunicando com o Vicente para me sacanear.
Os delinquentes estão maquinando condecorar o Quero Quero assassino.
Fui na "puliça" prestar queixa, o dotô não entendeu direito do que se tratava, mas prometeu providências urgentes contra os dois meliantes que ficam influenciando a coitada da ave.